ERW電阻焊直縫鋼管

龍馬鋼管生產的ERW電阻焊直縫鋼管用于輸送石油、   氣等汽液物體，可以滿足高、低壓各種要求，目前在世界上的輸送用管領域占舉足輕重的地位。

現代化的ERW電阻焊直縫鋼管（以下簡稱ERW鋼管）生產工藝和設備，由于   上，尤其是   等多年的不懈努力，使得ERW鋼管的無縫化已經有了比較滿意的解決。有人把ERW鋼管的無縫化分為幾何無縫化和物理無縫化。幾何無縫化就是   ERW鋼管的內外毛刺。由于內毛刺   系統的結構和刀具的不斷改進和完善，大中口徑的鋼管內毛刺的   已有了較好的處理。內毛刺可控制在-0.2mm～O.5mm左右。物理無縫化是指焊縫內部的金相組織與母材之間存在差別而導致焊縫區域機械性能下降，需要采取措施使其均勻化、一致化。

ERW電阻焊直縫鋼管的高頻焊接熱過程，造成了管坯邊緣附近溫度分布梯度，并形成了熔化區、半熔化區、過熱組織、正火區、不   正火區、回火區等特征區域。其中過熱區組織由于焊接溫度在1000℃以上，奧氏體晶粒急劇長大，在冷卻條件下會形成硬而脆的粗晶相，此外溫度梯度的存在會產生焊接應力。這樣，就形成了焊縫區域力學性能比母材低的情況，物理無縫化就是通過焊縫局部常規熱處理工藝即采用中頻感應加熱裝置將焊縫區域加熱到AC3(927℃)，然后進行60m長度、速度在20m/分的空冷過程，需要時再水冷。這種方法的使用達到了消除應力、軟化和細化組織、提高焊接熱影響區綜合機械性能之目的。迄今為止，世界上先進的ERW機組已普遍采用此方法對焊縫進行處理，已獲得較好的效果。   的ERW鋼管不僅無法辯出焊縫，而且焊縫系數達到1，實現了焊縫區域組織與母材的匹配。